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  • www.7710.com - 我国武直-10是否可以赶超世界水平 完善涡轴-9发动机
    2020-01-11 12:00:35  阅读量:266  
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    摘要: 武直-10是中国人民解放军第一种专业武装直升机和亚洲各国第一种自研专业武装直升机。武直-10可以携带空对空及空对地导弹,生产商声称可以完全在接敌隐蔽处发动进攻,于战场上的生存能力极强。中国在2012年于珠海航展中,公开武直-10与武直-19两款新型攻击直升机。2012年11月12日,直-10在第九届中国国际航空航天博览会中首次正式曝光。2014年3月4日,一架武直10在渭南上空失事,坠落农田,两名

    www.7710.com - 我国武直-10是否可以赶超世界水平 完善涡轴-9发动机

    www.7710.com,武直-10是中国人民解放军第一种专业武装直升机和亚洲各国第一种自研专业武装直升机。结束了中国人民解放军陆军航空兵长期依赖法国海豚直升机的改型兼当武装直升机的历史,大大提高了中国人民解放军陆军航空兵的航空突击与反装甲能力。由昌河飞机工业公司与哈尔滨飞机制造总公司共同负责研究及发展。武直-10可以携带空对空及空对地导弹,生产商声称可以完全在接敌隐蔽处发动进攻,于战场上的生存能力极强。中国在2012年于珠海航展中,公开武直-10与武直-19两款新型攻击直升机。武直-10机首下方配置机炮,并可挂载火箭弹与最多达八枚的反战车导弹,也可视任务挂载短程空对空导弹。

    武直-10配备一座旋转式机炮塔,机体两侧武器短翼可挂载反坦克导弹以及空空导弹,采用串列双座式设计,在设计上符合西方专业武装直升机的主要特征。2012年11月12日,直-10在第九届中国国际航空航天博览会中首次正式曝光。2012年11月18日,中国中央电视台公布的军事新闻中,直-10已经正式加入现役,开始列装中国人民解放军陆军航空兵部队。2016年8月6日,完成中国人民解放军陆军航空兵全部列装。

    中国对于武直-10的研制历程较为低调,外媒认为武直-10的初步设计由卡莫设计局完成,随后转移给昌河飞机公司的602所主导整个设计开发工作,昌河飞机公司负责最后整合与总装,哈尔滨飞机公司负责旋翼系统,并有中国内部四十多家厂商参与,是中国九五计划的重点项目之一。在1998至1999年,昌河公司先以直-8、直-9搭载武直-10预定使用的操控系统、导航与射控系统进行测试,并在2000年左右展开武直-10的试制。约在2000年代初期,中国将武直-10计划中,原本由哈尔滨飞机公司负责的部分也一并转交昌河。在2000年代,中国也多次向生产攻击直升机的欧洲与南非厂商接触,希望能解决一些武直-10研发过程中的问题。

    2012年11月18日,中国中央电视台公布的军事新闻中,直-10已经正式加入现役,开始列装人民解放军陆军航空兵部队。

    2014年3月4日,一架武直10在渭南上空失事,坠落农田,两名飞行员受伤。

    2016年10月4日,美国《战略之页》网报道称:“中国已经列装了100架以上的武直-10武装直升机,陆军所有陆航旅团都将装备武直-10。此举是为了使航空部队累积更多武装直升机的实际操作经验,并向全军表明,武直-10终于来了。中国计划最终让解放军陆军装备3000架现代化的直升机,而其中超过500架是武直-10。”

    2015年中旬杭州卫视披露,3架武直10已经前往巴基斯坦,并由当地飞行员驾驶,几乎可以确定是赠与巴军进行反恐作战,期间并与美国制的ah-1眼镜蛇直升机混合行动,通过此次军援外交合作中方可以从实战经验得知飞机的优缺点,并可以和美军武装直升机进行差异比较,可说是宝贵经验,对于新一代武直10的改型有助益,2016年巴方国庆阅兵式上,武直-10出现在空中队伍。

    传闻硬件源自法国及以色列,而软件则全由中国自行研发,数据链是中国gjv289a规格,相等于美国的mil-std-1553b,因此西方武器可能可以在直-10上使用,有利外销。

    直-10被设计成可以使用多种引擎,曾试用过的引擎有:俄方的vk-2500、乌克兰的tv3-117及加拿大的pt6c-67c。最终相信会使用中国自行研制的涡轴引擎wz-9,但由于研发时程的延误,测试机全都使用加拿大的pt6c-67c。2011年初,《简氏防务周刊》报道中国已成功地为z-10攻击直升机更换了名为wz-9(涡轴9)的国产发动机。wz-9涡轴引擎由第608研究所研发,传闻有乌克兰同俄方协助。

    经过中国航空发动机工业的努力,在本世纪中国研制了涡轴-9发动机,从各方面性能来说,其战术技术水平不错,但功率偏小,根据资料其功率在1000kw左右,用于武直10显然偏小。

    举个例子,国外发动机功率与涡轴-9相近的是法德联合研制的虎式武装直升机,它的空重为3吨,最大起飞重量在6吨左右,这两个指标分别比ah-64少了3吨和4吨,这意味着如果武直10直接采用涡轴-9替代进口发动机,其最大起飞重量大约在6吨左右,去掉自身的5吨,那么燃料和武器的挂载数量只有1吨左右。而一枚蓝箭-7反坦克导弹的重量就达到了50公斤,因此涡轴-9难以直接用于武直10,需要加以改进,以提高最大起飞重量。

    提高飞机的最大起飞重量有两种办法,一种是提高飞机的升力,对于直升机来说就是提高飞机的旋翼的升力特性和旋翼直径,以降低飞机的桨盘载荷,但旋翼直径不可能无限的扩大,因为旋翼越大,设计、制造起来会更加困难,同时因为旋翼的下垂角度也越来越大,容易打到机身和机尾,另外还有不便于野外起降的等问题,所以依靠提高升力来增加武直10的最大起飞重量是有限度的。

    从原型机的照片及海外资料来看,武直10的大小与ah-64相近,机头装有与ah-64相近的滚筒式光电系统,两侧挂架可以挂载国产蓝箭-7机载激光制导反坦克导弹,蓝箭-7的各方面性能与海尔法大致相当,这样就意味着武直10可以象ah-64一样,实现长臂原则,在远距离攻击对方,以提高自身战场生存能力。

    特别是蓝箭-7最多可以支持4种激光编码,最多可以支持4个激光照射器,依照相关照片分析,武直10最多可以挂载16枚蓝箭-7反坦克导弹,具备较强的多目标攻击能力。毫无疑问,一旦武直10装备部队,凭借其优良的性能,可以有效的提高中国陆航的作战能力。

    主旋翼有五片叶片,由95kt复合材料制成,在此之前,中国没有此材料所需的多项生产工艺。据说,五叶主旋翼及四叶尾旋翼在设计过程中得到欧洲直升机公司的协助。

    目前量产型武直10只是挂载机载航空火箭弹和天燕90空空导弹这些相对较轻的武器,因此不排除目前装备部队的武直10只是与虎式武装直升机护航型相当的型号,而挂载较重的蓝箭-7反坦克导弹的能力受到限制。如果是这样的话,那么我们对武直10目前的技术状态可能要保持几分保留态度,重载能力有限意味着该机功率储备不足,高温高原条件下的作战能力受到限制,另外恐怕暂时也无法安装毫米波机载雷达这样的设备,这样其作战能力就受到限制。

    武直-10机首旋转机炮塔位于光电旋转塔后方,系单管构型,机炮口径为23mm,采用外来链带驱动,原理类似ah-64的链炮,炮座造型与法国的虎式攻击直升机有些类似,但细节仍有许多不同。外挂武器方面,根据官方发布的照片,武直-10的武器挂架上挂载四联装导弹挂架,导弹型号为红箭-10(hj-10),实际性能与制导方式不详,应与美制agm-114地狱火反坦克导弹同级。2008年珠海航空展中,中国首度公开为武直-10配套发展的反坦克导弹,型号为akd-10,采用激光制导,其激光寻标器据说引用自中国由俄罗斯引进的激光制导炮弹,最大射程约5km。

    世界直升机除了已经下马的美国“科曼奇”等少数型号属于第四代外,其他都是第三代或第二代。中国的直-9属于第二代,直-10是第三代。各国现有直升机的飞行速度大都在300公里以内,国际上将突破速度限制的新型直升机定义为第五代,但第五代直升机究竟是什么样,各国都不知道。但因该具备以下性能:未来第五代直升机速度将比现有直升机提高一倍以上,航程也将增加2-3倍,可与固定翼飞机媲美。同时还要具备直升机特性,这不仅是简单地指能垂直起降,还需要保持优良的近地机动能力,这才是直升机的决定性优势所在。